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[손금 판독 원리와 방법] 29. 장애선 분석 판단

선휘서원 | 2018.12.17 05:57:08 댓글: 0 조회: 2072 추천: 0
분류일반 https://life.moyiza.kr/crcncolumn/3858813
29. 장애선 분석 판단.
장애를 표시하는 모습에는 선과 무늬가 있다. 선에는 장애선과 보조선이 있고 많이 보게 되는 무늬에는 십자, 별 그리고 섬, 중단 등이 있는데 선, 십자, 별은 외부에서 오는 장애고 섬과 중단은 내부에서 오는 장애다.

장애선이란 좋은 기능과 운을 타격하는 기능이 있는 선을 말한다. 장애선의 장애는 교차할 때 나타나는데 교차각이 90도 될 때 장애가 가장 강하다. 교차각이 작으면 작을 수록 약하다. 두뇌선과 감정선에 장애선은 모두 비스듬히 지나가기에 장애가 크지 않다. 그러나 련속 여러 가닥이 지나가면 장애가 크다. 두뇌선과 감정선에는 장애선이 주요한 장애가 아니다.

일반적으로 세로삼대선과 장애선의 교차할 때 교차각이 근 90도가 되는데 장애가 크다. 때문에 새로삼대선에는 장애선이 주요한 장애다. 장애선은 굵기와 길이를 보는데 굵을 수록 에너지가 많고 길 수록 부동한 에너지가 많고 성숙되어 강하다. 때문에 주선과 장애선이 상호 힘겨루기에서 굵고 긴 선이 승자가 된다.

섬은 인체 기능에 장애를 표시하기에 기능이 있는 가로삼대선에 나오고 운세를 표시하는 세로삼대선에는 나오지 않는다. 가로삼대선에는 섬이 중요한 장애고 세로삼대선에는 장애선이 중요한 장애다.
중단은 환경의 변화와 유관되는데 가로삼대선에 중단은 환경변화와 유관된 인체기능의 변화다. 엄중한 장애가 발생한 것이다. 세로삼대선에 중단은 운세의 정지를 의미하는데 엄중한 장애지만 회복이 상대적으로 쉽다.
세로 삼대선에는 보이지 않는 마음에서 오는 장애와 보이는 외부에서 오는 장애가 있는데 이 외부에서 오는 장애가 짧고 가는 장애선이라 해도 모두 피해 갈 수 없는 뛰어 넘어야 할 장애물이다.

손금에 장애선, 십자, 별, 섬, 사슬무늬가 많으면 이상 변화가 많다는 표시다.
장애를 판단할 때 주요하게 장애선과 장애무늬의 강약, 장애 정도, 장애 시기, 장애 대상을 본다.

1. 장애의 강약
장애선, 십자, 별, 섬, 중단 등 장애를 볼때 깊은 선은 진하다 하는데 깊은 선에는 사물의 내재적인 본성 에너지가 많이 담겨져 강하고 얕은 선은 연하다 하는데 얕은 선에는 본성의 에너지가 적게 담겨져 약하다.
장애선이 진하다, 넓다, 좁다는 장애선의 영향력을 나타나는데 진하다는 장애 본성 에너지가 많이 흐를 수 있어 강하고, 넓으면 장애 에너지가 많이 흐르면서 발휘하는 영향력이 강하고 좁으면 영향력이 약하다.
에너지 다소는 굵기와 련관되지만 길다 짧다와 상관 없고 로정에서 충전되는 에너지는 길이와 상관 되는데 장애선이 길면 지나는 로정이 길어 부동한 에너지가 많다. 만약 긴 장애선이면 장애 에너지가 복잡하고 강한데 유래 있다 원인이 깊다고 말한다. 짧으면 부동한 에너지가 적고 간단하여 약하다 한다. 선의 형태에 따라 깊고 짧으면 유래있는 선으로 에너지 성질은 간단하지만 에너지가 많아 홀시 해서는 안 된다. 짧고 얕으면 에너지가 간단하고 적어 무시할 수 있다.
긴선은 일반적으로 선이 깊다. 깊은 장애선에서 내적인 장애 본성이 강하게 나타난다. 무늬도 조성한 선이 굵고 형태가 크면 역시 에너지가 많고 복잡하다.

2. 장애 정도
두뇌선에 장애선은 비스듬히 지나가기에 장애가 크지 않다. 그러나 굵고 긴 가닥이 련속 지나가면 장애가 크다. 두뇌선에는 장애선이 주요한 장애가 아니다.
장애선이 세로삼선과 교차하면 장애가 발생한다. 만약 장애선이 지나가도 세로삼대선의 모습에 변화가 없으면 장애가 아주 적다고 보고 모습에 변화가 있으면 장애가 발생했다고 본다.
(1) 장애선이 교차 해도 세로삼대선에 변화 없으면 장애를 극복하여 운세에 영향이 없다.
(2) 장애선이 교차하여 세로삼대선이 가늘어지면 곤난이 왔으나 아직 괜찮다.
(3) 장애선이 교차하여 세로삼대선이 가늘어지다가 사라지면 곤난의 시기다. 큰일이 났다.
(5) 장애선이 세로삼대선의 앞을 막아 세로삼대선이 정지하면 위기가 왔다.
(6) 장애선이 세로삼대선과 교차하여 사라졌다 새로 나오면 성공적으로 위기를 극복하여 형세가 좋아졌다는 표시다.

3. 장애 시기
세로삼대선에 장애선은 해당 류년에 작용한다. 운세에 대한 장애는 류년이 없이 시종 작용하지 않는다. 좌우손이 같지 않으면 변화가 있다는 신호다. 그러나 이런 변화는 꼭 장애 변화만 아니다.
(1) 해당 류년에 장애선이 보이지 않고 두손의 상태가 같으면 지금은 온정 시기다.
(2) 해당 류년에 장애선이 보이면 지금 작용하고 있는 시기다,
(3) 해당 류년 전에 장애선이 지나 갔으면 이미 장애 시기가 지나갔다.

솔로몬선, 령감선, 금성대, 사교선, 유머선, 월구 직감선, 목성구 직감선, 인기선은 기능이 있는 선으로 류년이 없이 시종 가로삼대선의 기능을 보강한다.
인상선, 인복선, 음덕선, 부모선, 귀인선은 기능이 있는 선으로 류년이 없이 시종 세로삼대선의 운세를 보강한다.
노력선, 야심선, 횡재선, 수성선은 기능이 없는 선으로 류년이 없이 시종 세로삼대선의 운세를 보강한다.
반면젇인 간장선, 빈곤선, 思过선은 태양구에 선들인데 류년이 없이 모두 현시점에 작용한다.”
반면 작용을 하는 장애선, 비애선, 실련선, 로고선, 방종선, 반항선 등은 기능이 있는 선으로 류년이 없이 시종 작용하는데 가로삼대선 대한 장애다.
그런데 장애선이 세로삼대선의 운세를 타격할 때에는 해당 류년에 작용한다.

4. 장애 대상
장애 내용은 장애가 발생한 가로, 세로삼대선에서 본다.

5 .기타
장애선은 기능이 있는 선을 만나면 기능을 파괴하고 운세의 선을 만나면 운을 타격한다.
기능에 대한 장애선은 한 번 나오면 없어질 때까지 계속 작용하는데 영향이 오래다. 그러나 운세에 대한 장애는 해당 류년에 작용한다. 만약 운세에 대한 장애선이 류년이 지난 후에 나왔다면 시기가 지났기 때문에 장애가 발생할 수 없다.

일반적으로 기능에 대한 장애는 에너지가 복잡하기에 긴 대장애선에서 나타나고 운세에 장애는 좀 짧고 굵은 장애선으로 나타난다. 그러나 대장애선은 기능과 운세를 동시에 타격할 수고 있고 기능만 타격할 수도 있고 또 운세만 타격할 수도 있다. 만약 동시에 기능과 운세를 타격하면 치명적이 될 수 있는데 운명선이 사라질 수도 있다. 이런 장애는 기능과 운이 모두 타격 받아 1-2년 사이에 쉽게 해결되지 않는다. 만약 운세의 장애라면 쉽게 해결된다.
그리고 어떤 장애선은 아무 때건 선의 색상이 유난이 밝아지면서 활성화 되어 살아나는데 현 시점에 작용한다는 의미다. 판단이 좀 힘들지만 세로삼대선에 장애와 가로삼대선에 장애를 잘 련결 시키면 장애 내용을 잘 알 수 있다.

가로삼대선에 들어 있는 기능은 운명선의 올라가는 힘을 창조하는데 하나는 시점에서 올라가는 힘을 창조하고 하나는 종점에서 당기는 힘을 창조하고 또 하나는 로정에서 세로삼대선과 교차하며 올라가는 힘을 창조한다. 한 마디로 말하면 올라가는 힘은 재능에서 온다.
자신의 노력과 자신의 재능을 발휘하는 환경에서 생기는 힘 그리고 외부에서 도와주어 생기는 힘은 운세의 에너지로 밀어주거나 당기는 힘을 창조한다. 한 마디로 말하면 운세를 창조한다.

이것을 만약 경기에 참가한 운동원에 비유하면 재능은 운동원이 련마한 기술이고 재능 발휘 정도는 운이라고 보는데 경기장 환경 조건과 관중의 응원 등과 유관된다. 승전하려면 기술이 좋아야하고 운이 좋아야 한다. 만약 승전한 운동원의 걸은 길을 도표를 그리면 굵고 매끈하게 올라갈 것이다. 만약 승전 못한 운동원의 걸은 길을 도표를 그리면 굵고 매끈하지 못하게 올라갈 것이며 상황에 따라 가늘거나 구불거나 매끈하지 못하거나 장애선이 지날 것이다. 이 도표를 운명선이라 보면 된다.
굵기는 재능과 유관되고 기타 모습은 운세와 유관된다.
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